Altitude Angel, la compañía detrás de la app Drone Assist en el Reino Unido, ha eliminado recientemente ciertas zonas de exclusión aérea que fueron añadidas por error tras una actualización de software. Esta decisión llegó tras una fuerte presión por parte de los droneros, quienes se dieron cuenta de que algunas localizaciones bajo la gestión de Historic Environment Scotland (HES) estaban marcadas incorrectamente como áreas prohibidas. Esta confusión resultó en un desajuste con la legislación británica vigente, provocando molestias en la comunidad de pilotos de drones.
Los problemas surgieron cuando varias ubicaciones de HES fueron señaladas como no volables, dando a entender que volar allí con un dron era ilegal. Sin embargo, esta clasificación no tenía fundamento, ya que la legislación británica no respalda un veto a los vuelos de drones sobre estas áreas. Además, el uso del rojo en la app, un color comúnmente asociado a restricciones legales, contribuyó al malentendido y aumentó la preocupación entre los pilotos.
Ante las quejas, Altitude Angel admitió el error y ofreció disculpas públicas. El fallo tecnológico, que reveló datos de forma prematura y sin el contexto adecuado, dio lugar a esta incorrecta clasificación. La empresa ya ha eliminado la información errónea de su aplicación y ha iniciado una investigación interna para evitar que esta situación se repita.
Pero eso no es todo. Altitude Angel también ha compartido sus planes futuros para la app, que incluyen una nueva funcionalidad que permitirá a los droneros solicitar permisos y, si es necesario, pagar tarifas para despegar o aterrizar en determinadas localizaciones. Este movimiento busca mejorar la colaboración entre los pilotos de drones y los propietarios de terrenos.
Sin embargo, la introducción de esta funcionalidad ha suscitado dudas sobre la imparcialidad de la app Drone Assist. Los usuarios han expresado su preocupación de que la aplicación pudiera priorizar los intereses de los propietarios por encima de los de los droneros. Altitude Angel ha reiterado que su objetivo principal es facilitar las operaciones de drones y proporcionar a los usuarios información precisa y actualizada. También han dejado claro que no tienen intención de permitir que los propietarios establezcan zonas de exclusión aérea.
La eliminación de estas zonas mal etiquetadas y el compromiso de prevenir problemas similares en el futuro deberían ayudar a restaurar la confianza entre los pilotos de drones. De hecho, en los Países Bajos también hay una falta de claridad sobre la influencia de los propietarios en el espacio aéreo sobre sus terrenos. Aunque el espacio aéreo está bajo la responsabilidad del gobierno y su uso se rige por el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua, los propietarios a veces intentan restringir los vuelos de drones sobre su propiedad. Esto genera confusión, ya que no existe una base legal explícita que les dé derecho a controlar el espacio aéreo sobre sus tierras. Así que los droneros en los Países Bajos siguen dependiendo de directrices claras y de información correcta para garantizar operaciones seguras y legales.
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