Skyportz, una empresa de desarrollo de vertipuertos con sede en Australia, ha expresado su firme aprobación por el recientemente presentado Plan de Acción para la Movilidad Aérea Avanzada (AAM, por sus siglas en inglés) del Estado de Victoria. Este plan de acción representa un hito crucial en el establecimiento de la infraestructura necesaria para los servicios de taxi aéreo y otras iniciativas de AAM.
Hace cinco años, Melbourne, junto con Dallas y Los Ángeles, fue seleccionada por Uber Air como una de las ciudades potenciales para las primeras operaciones de taxi aéreo. Desde entonces, la industria ha estado esperando una orientación gubernamental definitiva sobre la planificación del uso del suelo para vertipuertos.
“El sector de la Movilidad Aérea Avanzada en Australia ha estado necesitando liderazgo político gubernamental en cuanto a la planificación del uso del suelo para vertipuertos para iniciar el progreso, por lo que el anuncio de hoy del Gobierno de Victoria es muy bien recibido,” afirmó Clem Newton-Brown, CEO de Skyportz.
Según el plan de acción, el Departamento de Transporte y Planificación producirá y difundirá material de orientación inicial en los próximos 12 meses. Este material tiene como objetivo ayudar en la evaluación de las primeras solicitudes de vertipuertos dentro del marco regulatorio actual de Victoria. Para 2026, el departamento tiene como objetivo revisar y enmendar ciertas normas de uso del suelo y desarrollo para apoyar una estrategia organizada de planificación de la infraestructura de vertipuertos.
Además, el Departamento de Transporte y Planificación investigará oportunidades para integrar la Movilidad Aérea Avanzada y la tecnología de aviación de cero emisiones en el futuro transporte, el desarrollo de áreas y las políticas relacionadas con el transporte de mercancías en Victoria.
“Este anuncio de políticas señala a la industria de desarrollo inmobiliario que comience a planificar este cambio transformador en la forma en que transportamos personas y bienes,” enfatizó Newton-Brown. Subrayó que “la infraestructura de vertipuertos es el componente crucial que falta en esta industria. Sin nuevos sitios de aterrizaje en áreas donde la gente quiere viajar, estas aeronaves no lograrán su verdadero potencial.”
El objetivo de Skyportz es separar la aviación de los aeropuertos tradicionales, permitiendo así que los desarrolladores de propiedades comerciales e industriales alojen vertipuertos. Más de 400 sitios en Australia han mostrado interés en albergar estas instalaciones.
“El interés de la industria inmobiliaria está creciendo rápidamente; anticipamos que los desarrollos que incluyan vertipuertos atraerán alquileres más altos a medida que las empresas busquen servicios de drones de carga y taxis aéreos para sus clientes,” añadió Newton-Brown.
El regulador aéreo de Australia, CASA, también ha emitido directrices para vertipuertos, reafirmando su compromiso para avanzar en la Movilidad Aérea Avanzada en el país. Las directrices proponen la exclusión de helicópteros de los nuevos vertipuertos para fomentar el apoyo de la comunidad a la AAM.
“Esto ofrece a la industria de la AAM la oportunidad de demostrar que los vertipuertos únicamente destinados a taxis aéreos pueden ser más favorables que los helipuertos. Obtener la aceptación de la comunidad, o ‘licencia social’, es crucial para el éxito de la industria. Con estas directrices que excluyen explícitamente a los helicópteros, esperamos que los ayuntamientos y las comunidades sean más receptivos a la AAM,” concluyó Newton-Brown.
La implementación de este plan de acción se espera que impulse a Victoria a una posición de liderazgo en el sector de la Movilidad Aérea Avanzada, fomentando la innovación en el transporte aéreo y la logística.
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